Обслуживание дизельного двигателя ЯМЗ-238Н2 для трактора К-701: рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию в сельском хозяйстве

Дизельный двигатель ЯМЗ-238Н2, установленный на трактор К-701, является сердцем этой сельскохозяйственной машины. Его надежная работа – залог успешной и эффективной эксплуатации трактора, а значит, и всего агропромышленного комплекса. Правильное техническое обслуживание – это не просто набор обязательных процедур, а инвестиция в долговечность и производительность двигателя. Регулярное выполнение всех рекомендаций по эксплуатации и техническому обслуживанию позволит избежать преждевременного износа двигателя, дорогостоящих ремонтов и простоя техники. Согласно статистике, около 70% всех поломок двигателей ЯМЗ-238Н2 происходит из-за несвоевременного обслуживания или несоблюдения правил эксплуатации. Это говорит о том, что затраты на обслуживание в разы меньше, чем потери от вынужденных простоев техники и дорогостоящих ремонтов.

В этой статье мы рассмотрим все ключевые аспекты технического обслуживания двигателя ЯМЗ-238Н2, дадим ценные рекомендации по эксплуатации в условиях сельскохозяйственного производства и поможем вам максимально продлить ресурс вашего двигателя.

Описание двигателя ЯМЗ-238Н2: Технические характеристики и особенности

Двигатель ЯМЗ-238Н2 – это 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель, разработанный Ярославским моторным заводом (ЯМЗ). Он известен своей надежностью, мощностью и неприхотливостью в эксплуатации, что делает его идеальным выбором для трактора К-701. Двигатель обладает следующими техническими характеристиками:

• Мощность: 240 л.с. (176 кВт)
• Объем: 11,15 л
• Число оборотов в минуту: 1800-2000 об/мин
• Тип впрыска: Непосредственный
• Система охлаждения: Жидкостная
• Система смазки: Под давлением

Двигатель ЯМЗ-238Н2 оборудован турбонаддувом, что повышает его мощность и крутящий момент. Он также оснащен системой предварительного подогрева, позволяющей запускать двигатель при низких температурах. Особенностью двигателя ЯМЗ-238Н2 является его прочная конструкция, предназначенная для эксплуатации в тяжелых условиях сельскохозяйственного производства.

Важно отметить, что ЯМЗ-238Н2 имеет ряд модификаций, каждая из которых имеет свои особенности. Например, ЯМЗ-238НД3, ЯМЗ-238НД5 – это модели, оптимизированные для работы с тракторами Кировец, имеют отличия в системе охлаждения и топливной системе.

Ниже представлена сравнительная таблица технических характеристик различных модификаций двигателя ЯМЗ-238Н2:

Правильное понимание технических характеристик и особенностей двигателя ЯМЗ-238Н2 позволит вам максимально эффективно использовать его потенциал и обеспечить его долговечную работу.

Рекомендации по эксплуатации двигателя ЯМЗ-238Н2 в сельском хозяйстве

Эксплуатация двигателя ЯМЗ-238Н2 в сельскохозяйственных условиях требует особого внимания. Помните, что этот двигатель предназначен для тяжелых нагрузок и работы в различных климатических условиях.

Вот несколько ключевых рекомендаций, которые помогут вам обеспечить долговечность и эффективную работу двигателя ЯМЗ-238Н2:

• Используйте качественное топливо. Дизельное топливо должно соответствовать ГОСТу и иметь низкое содержание серы и воды. Заправка некачественным топливом может привести к загрязнению топливной системы, ухудшению работы двигателя и сокращению его ресурса. Согласно данным Россельхознадзора, качество дизельного топлива, реализуемого на АЗС в сельской местности, оставляет желать лучшего, поэтому рекомендуется использовать топливо от проверенных поставщиков или проводить регулярную диагностику топливной системы.
• Регулярно проверяйте уровень масла. Уровень масла должен находиться между метками “min” и “max” на щупе. Низкий уровень масла может привести к перегреву и износу двигателя. Рекомендуется проверять уровень масла перед каждым запуском двигателя.
• Используйте качественное масло. Масло должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя. Замена масла должна производиться в соответствии с регламентом технического обслуживания. Важно также использовать качественные масляные фильтры. Некачественное масло или масляный фильтр могут привести к загрязнению системы смазки, ухудшению работы двигателя и сокращению его ресурса.
• Регулярно проверяйте и очищайте воздушный фильтр. Загрязненный воздушный фильтр ограничивает доступ воздуха к цилиндрам, что снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Рекомендуется очищать воздушный фильтр каждые 50 часов работы двигателя.
• Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость предотвращает перегрев двигателя. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками “min” и “max” на расширительном бачке. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и его повреждению.
• Не допускайте перегрузки двигателя. Перегрузка двигателя может привести к его преждевременному износу. Рекомендуется следовать рекомендациям производителя по допустимым нагрузкам на двигатель.
• Регулярно проверяйте состояние редуктора. Редуктор играет важную роль в передаче мощности от двигателя к колесам трактора. Необходимо регулярно проверять уровень масла в редукторе и состояние шестерен.
• Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя. Техническое обслуживание двигателя ЯМЗ-238Н2 должно проводиться в соответствии с регламентом производителя. Рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые 50 часов работы двигателя.

Соблюдение этих рекомендаций поможет вам обеспечить бесперебойную работу двигателя ЯМЗ-238Н2 и продлить его ресурс.

Техническое обслуживание двигателя ЯМЗ-238Н2: Периодичность и виды работ

Техническое обслуживание двигателя ЯМЗ-238Н2 – это комплекс работ, направленный на поддержание работоспособности всех систем двигателя и предотвращение преждевременного износа. Регулярное проведение технического обслуживания является ключевым фактором долговечности и эффективности работы двигателя.

В таблице ниже приведены основные виды работ по техническому обслуживанию двигателя ЯМЗ-238Н2 и их периодичность:

Замена масла и масляного фильтра

Замена масла и масляного фильтра – одна из самых важных процедур технического обслуживания двигателя ЯМЗ-238Н2. Масло обеспечивает смазку трущихся деталей, снижая износ и предотвращая перегрев двигателя. Масляный фильтр очищает масло от продуктов износа, улучшая его качество и продлевая срок службы двигателя.

Согласно рекомендациям производителя, замена масла и масляного фильтра должна проводиться каждые 50 часов работы двигателя. В реальных условиях эксплуатации рекомендуется укорачивать интервал замены масла до 25-30 часов, особенно при работе в пыльных и загрязненных условиях.

При замене масла необходимо использовать масло, рекомендованное производителем двигателя. Для ЯМЗ-238Н2 рекомендуется использовать масла с вязкостью SAE 15W-40 или SAE 10W-40, соответствующие классу API CI-4 или выше.

Процесс замены масла и масляного фильтра включает в себя следующие этапы:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Остановите двигатель и дайте ему остыть в течение 10-15 минут.
3. Подставьте под масляный картер емкость для сбора отработанного масла.
4. Открутите пробку сливной пробки масляного картера и слийте отработанное масло.
5. Затяните сливную пробку масляного картера с моментом затяжки 40-50 Нм.
6. Открутите масляный фильтр и замените его на новый.
7. Залейте в масляный картер новое масло до уровня “max” на щупе.
8. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 5-10 минут.
9. Проверьте уровень масла на щупе и долейте при необходимости.

Важно отметить, что при замене масла и масляного фильтра следует соблюдать меры предосторожности и работать в защитных перчатках.

Регулярная замена масла и масляного фильтра – это не просто обязательная процедура, а важный шаг по уходу за двигателем ЯМЗ-238Н2, который поможет вам продлить его срок службы и обеспечить его бесперебойную работу.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр – это важный элемент системы воздухозабора двигателя ЯМЗ-238Н2. Он защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других твердых частиц, которые могут повредить его внутренние механизмы. Загрязненный воздушный фильтр ограничивает доступ воздуха к цилиндрам, что приводит к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и, в конечном итоге, повышению износа.

Согласно рекомендациям производителя, замена воздушного фильтра должна проводиться каждые 50 часов работы двигателя. В реальных условиях эксплуатации, особенно при работе в пыльных и загрязненных условиях, рекомендуется укорачивать интервал замены воздушного фильтра до 25-30 часов.

Для замены воздушного фильтра на двигателе ЯМЗ-238Н2 необходимо:

1. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
2. Откройте капот и найдите воздушный фильтр, который обычно располагается на правой стороне двигателя.
3. Открутите крепежные гайки и снимайте крышку воздушного фильтра.
4. Извлеките старый воздушный фильтр из корпуса.
5. Вставьте новый воздушный фильтр в корпус, убедившись, что он установлен правильно.
6. Закройте крышку воздушного фильтра и закрутите крепежные гайки.

При замене воздушного фильтра необходимо использовать фильтр, рекомендованный производителем двигателя. Неправильно подходящий фильтр может не обеспечить достаточную защиту двигателя.

Регулярная замена воздушного фильтра – это несложная процедура, которая может значительно продлить срок службы двигателя ЯМЗ-238Н2 и обеспечить его бесперебойную работу.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр – это важный элемент топливной системы двигателя ЯМЗ-238Н2. Он защищает двигатель от попадания грязи, воды, и других загрязняющих веществ, которые могут повредить топливную систему и привести к неисправностям двигателя. Загрязненный топливный фильтр ограничивает поток топлива к двигателю, что приводит к снижению мощности, увеличению расхода топлива и нестабильной работе двигателя.

Согласно рекомендациям производителя, замена топливного фильтра должна проводиться каждые 250 часов работы двигателя. В реальных условиях эксплуатации, особенно при работе в пыльных и загрязненных условиях, рекомендуется укорачивать интервал замены топливного фильтра до 100-150 часов.

Двигатель ЯМЗ-238Н2 оснащен двумя топливными фильтрами: грубой очистки и тонкой очистки. Замена оба фильтров должна проводиться одновременно.

Процесс замены топливного фильтра включает в себя следующие этапы:

1. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
2. Откройте капот и найдите топливные фильтры. Топливный фильтр грубой очистки обычно расположен на правой стороне двигателя, а топливный фильтр тонкой очистки – на левый.
3. Открутите крепежные гайки и снимите крышку топливного фильтра.
4. Извлеките старый топливный фильтр из корпуса.
5. Вставьте новый топливный фильтр в корпус, убедившись, что он установлен правильно.
6. Закройте крышку топливного фильтра и закрутите крепежные гайки.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 5-10 минут.
8. Проверьте наличие утечек топлива.

При замене топливного фильтра необходимо использовать фильтр, рекомендованный производителем двигателя. Неправильно подходящий фильтр может не обеспечить достаточную защиту топливной системы.

Регулярная замена топливного фильтра – это несложная процедура, которая может значительно продлить срок службы двигателя ЯМЗ-238Н2 и обеспечить его бесперебойную работу.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Система охлаждения двигателя ЯМЗ-238Н2 – это одна из самых важных систем, отвечающих за его нормальную работу. Охлаждающая жидкость предотвращает перегрев двигателя, что может привести к его серьезным повреждениям.

Проверка уровня охлаждающей жидкости – это простая, но крайне важная процедура, которую следует проводить регулярно. Рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости перед каждым запуском двигателя.

Для проверки уровня охлаждающей жидкости необходимо:

1. Остановите двигатель и дайте ему остыть.
2. Откройте капот и найдите расширительный бачок системы охлаждения. Он обычно расположен справа от двигателя.
3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень должен находиться между метками “min” и “max”.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже метки “min”, необходимо долить охлаждающую жидкость до уровня “max”. Использовать нужно охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем двигателя.

Важно отметить, что при проверке уровня охлаждающей жидкости следует проверять её состояние. Если охлаждающая жидкость мутная, загрязненная или имеет резкий запах, необходимо заменить её на новую.

Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости – это простой шаг, который может предотвратить серьезные повреждения двигателя ЯМЗ-238Н2, связанные с перегревом.

Проверка и регулировка натяжения ремней

Ремни двигателя ЯМЗ-238Н2 выполняют важную функцию передачи вращения от коленвала к разным компонентам двигателя, таким как генератор, помпа охлаждения, компрессор кондиционера. Правильное натяжение ремней обеспечивает их нормальную работу и предотвращает их проскальзывание и преждевременный износ.

Проверка и регулировка натяжения ремней должны проводиться регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя двигателя. Обычно рекомендуется проверять натяжение ремней каждые 50 часов работы двигателя.

Для проверки натяжения ремней необходимо использовать специальный инструмент – динамометрический ключ. Натяжение ремня должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя. Обычно натяжение ремня проверяется путем нажатия на него в центральной части с силой 10-15 кг. Прогиб ремня при этом должен составлять 10-15 мм.

Если натяжение ремня слишком слабое, он может проскальзывать, что приведет к снижению мощности двигателя, перегреву компонентов двигателя и преждевременному износу ремня. Если натяжение ремня слишком сильное, это может привести к перегрузке подшипников и их преждевременному износу.

Для регулировки натяжения ремня необходимо отпустить гайки натяжного ролика и переместить ролик в нужное положение. После регулировки натяжения ремня необходимо затянуть гайки натяжного ролика с моментом затяжки, указанным в инструкции по эксплуатации двигателя.

Регулярная проверка и регулировка натяжения ремней – это простая процедура, которая может предотвратить серьезные неисправности двигателя ЯМЗ-238Н2.

Проверка и регулировка уровня масла в редукторе

Редуктор – это ключевой компонент трансмиссии трактора К-701. Он передает мощность от двигателя ЯМЗ-238Н2 к колесам, обеспечивая движение трактора. Правильный уровень масла в редукторе обеспечивает нормальную работу его механизмов и предотвращает их преждевременный износ.

Проверка и регулировка уровня масла в редукторе должны проводиться регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя трактора. Обычно рекомендуется проверять уровень масла в редукторе каждые 50 часов работы трактора.

Для проверки уровня масла в редукторе необходимо:

1. Остановите трактор и дайте ему остыть.
2. Откройте крышку редуктора и найдите масляный щуп.
3. Вытяните масляный щуп и протрите его чистой тряпкой.
4. Вставьте масляный щуп назад в редуктор и вытяните его снова.
5. Проверьте уровень масла на щупе. Уровень масла должен находиться между метками “min” и “max”.

Если уровень масла ниже метки “min”, необходимо долить масло до уровня “max”. Использовать нужно масло, рекомендованное производителем трактора.

Важно отметить, что при проверке уровня масла в редукторе следует проверять её состояние. Если масло мутное, загрязненное или имеет резкий запах, необходимо заменить его на новое.

Регулярная проверка уровня масла в редукторе – это простой шаг, который может предотвратить серьезные неисправности редуктора и обеспечить бесперебойную работу трактора К-701. Региональный

Основные неисправности двигателя ЯМЗ-238Н2 и их устранение

Несмотря на свою высокую надежность, двигатель ЯМЗ-238Н2, как и любой другой механизм, может выходить из строя. Основные причины неисправностей – это несоблюдение правил эксплуатации и технического обслуживания, а также износ деталей.

Вот некоторые из наиболее распространенных неисправностей двигателя ЯМЗ-238Н2 и способы их устранения:

• Проблемы с запуском двигателя. При запуске двигателя ЯМЗ-238Н2 может возникнуть ряд проблем: не крутится стартер, не проворачивается коленвал, не заводится двигатель после проворота.
• Снижение мощности двигателя. Снижение мощности двигателя ЯМЗ-238Н2 может быть связано с недостаточным потоком топлива, неисправностью топливной системы, неисправностью системы наддува, загрязнением воздушного фильтра, неправильным натяжением ремней, неисправностью свечей накаливания, неправильной регулировкой топливной аппаратуры, неисправностью турбокомпрессора.
• Повышенный расход топлива. Повышенный расход топлива двигателя ЯМЗ-238Н2 может быть связан с неисправностью топливной системы, неисправностью системы наддува, загрязнением воздушного фильтра, неправильным натяжением ремней, неисправностью свечей накаливания, неправильной регулировкой топливной аппаратуры, неисправностью турбокомпрессора.
• Дымовые выбросы. Дымовые выбросы двигателя ЯМЗ-238Н2 могут быть связаны с неисправностью топливной системы, неисправностью системы наддува, загрязнением воздушного фильтра, неправильным натяжением ремней, неисправностью свечей накаливания, неправильной регулировкой топливной аппаратуры, неисправностью турбокомпрессора.
• Перегрев двигателя. Перегрев двигателя ЯМЗ-238Н2 может быть связан с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости, неисправностью системы охлаждения, загрязнением радиатора, неисправностью вентилятора, неправильным натяжением ремня вентилятора.
• Стуки в двигателе. Стуки в двигателе ЯМЗ-238Н2 могут быть связаны с износом поршневой группы, износом шатунных подшипников, износом коренных подшипников, неправильной регулировкой клапанного механизма, недостаточным уровнем масла, неисправностью турбокомпрессора.

При возникновении неисправности двигателя ЯМЗ-238Н2 необходимо провести его диагностику и устранить причину неисправности.

Советы по увеличению ресурса двигателя ЯМЗ-238Н2

Двигатель ЯМЗ-238Н2 – это надежный и долговечный агрегат, но его ресурс можно значительно увеличить, если соблюдать некоторые простые правила эксплуатации и технического обслуживания.

Вот несколько ценных советов, которые помогут вам продлить срок службы двигателя ЯМЗ-238Н2:

• Используйте качественное топливо. Некачественное топливо – одна из главных причин преждевременного износа двигателя. Топливо должно соответствовать ГОСТу и иметь низкое содержание воды и примесей.
• Соблюдайте регламент технического обслуживания. Регулярное проведение технического обслуживания – это ключ к долговечности двигателя. Не откладывайте замену масла, масляного фильтра, топливного фильтра, воздушного фильтра и других расходных материалов.
• Используйте качественное масло. Масло должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя. Не используйте масло более низкого качества, чем рекомендовано производителем.
• Прогревайте двигатель перед запуском. Прогрев двигателя перед запуском позволяет уменьшить износ деталей при холодном старте.
• Не перегружайте двигатель. Перегрузка двигателя может привести к его преждевременному износу. Соблюдайте рекомендации производителя по допустимым нагрузкам на двигатель.
• Своевременно устраняйте неисправности. Любая неисправность двигателя может привести к серьезным последствиям. Своевременно обращайтесь к квалифицированным специалистам для диагностики и устранения неисправностей.
• Не работайте на высоких оборотах в течение длительного времени. Высокие обороты увеличивают износ деталей двигателя.
• Регулярно очищайте двигатель от грязи и пыли. Грязь и пыль могут забить воздушный фильтр, радиатор и другие компоненты двигателя, что приведет к неисправностям.

Соблюдение этих простых правил поможет вам значительно продлить срок службы двигателя ЯМЗ-238Н2 и сократить расходы на его ремонт.

Двигатель ЯМЗ-238Н2 – это сердце трактора К-701. От его работоспособности зависит производительность и эффективность всего агрохозяйства. Правильное обслуживание двигателя – это инвестиция в его долговечность, а значит, и в успешную работу всего хозяйства.

В этой статье мы рассмотрели основные аспекты обслуживания двигателя ЯМЗ-238Н2 для трактора К-701. Мы узнали о важности регулярной замены масла, топливного фильтра, воздушного фильтра, проверки уровня охлаждающей жидкости и натяжения ремней. Мы также обсудили некоторые основные неисправности двигателя и способы их устранения.

Соблюдение рекомендаций по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя ЯМЗ-238Н2 позволит вам значительно увеличить его ресурс, снизить расходы на ремонт и обеспечить бесперебойную работу трактора К-701.

Помните, что каждое инвестированное в обслуживание двигателя время и средства вернутся вам в виде увеличенной производительности и долговечности вашего трактора.

Желаем вам успешной работы и бесперебойной эксплуатации трактора К-701!

Ниже представлена таблица, которая поможет вам в планировании технического обслуживания двигателя ЯМЗ-238Н2 и увеличит его ресурс.

Важно отметить, что данная таблица является ориентировочной. Точная периодичность технического обслуживания может отличаться в зависимости от условий эксплуатации двигателя.

Рекомендуется проводить техническое обслуживание двигателя ЯМЗ-238Н2 в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.

Кроме того, рекомендуется вести журнал технического обслуживания двигателя, в котором записывать все проведенные работы и их дату. Это поможет вам контролировать состояние двигателя и своевременно проводить необходимые работы.

Для более наглядного сравнения характеристик различных модификаций двигателя ЯМЗ-238Н2, предлагаем изучить следующую сравнительную таблицу.

Как видно из таблицы, модели ЯМЗ-238Н2, ЯМЗ-238НД3 и ЯМЗ-238НД5 имеют одинаковый объем и тип впрыска, но отличаются мощностью и наличием турбонаддува.

Модель ЯМЗ-238Н2 является самой мощной из этих трех и оснащена турбонаддувом, что позволяет ей развить большую мощность. Модель ЯМЗ-238НД3 имеет более низкую мощность и не оснащена турбонаддувом. Модель ЯМЗ-238НД5 имеет промежуточную мощность и оснащена турбонаддувом.

Выбор конкретной модели двигателя зависит от требований к мощности и условиям эксплуатации.

Важно отметить, что каждая модель двигателя имеет свои особенности и требования к техническому обслуживанию.

Рекомендуем вам проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед выбором модели двигателя и получить полную информацию о его технических характеристиках и требованиях к техническому обслуживанию.

FAQ

В этом разделе мы ответим на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о техническом обслуживании двигателя ЯМЗ-238Н2 для трактора К-701.

Как часто нужно менять масло в двигателе ЯМЗ-238Н2?

Согласно рекомендациям производителя, масло в двигателе ЯМЗ-238Н2 нужно менять каждые 50 часов работы. Однако, в реальных условиях эксплуатации рекомендуется укорачивать интервал замены масла до 25-30 часов, особенно при работе в пыльных и загрязненных условиях.

Какое масло лучше использовать для двигателя ЯМЗ-238Н2?

Для двигателя ЯМЗ-238Н2 рекомендуется использовать масла с вязкостью SAE 15W-40 или SAE 10W-40, соответствующие классу API CI-4 или выше.

Как часто нужно менять топливный фильтр?

Согласно рекомендациям производителя, топливный фильтр нужно менять каждые 250 часов работы двигателя. В реальных условиях эксплуатации, особенно при работе в пыльных и загрязненных условиях, рекомендуется укорачивать интервал замены топливного фильтра до 100-150 часов.

Как часто нужно менять воздушный фильтр?

Согласно рекомендациям производителя, воздушный фильтр нужно менять каждые 50 часов работы двигателя. В реальных условиях эксплуатации, особенно при работе в пыльных и загрязненных условиях, рекомендуется укорачивать интервал замены воздушного фильтра до 25-30 часов.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости?

Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, откройте капот и найдите расширительный бачок системы охлаждения. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками “min” и “max”.

Как проверить натяжение ремней?

Чтобы проверить натяжение ремней, используйте специальный инструмент – динамометрический ключ. Натяжение ремня должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя. Обычно натяжение ремня проверяется путем нажатия на него в центральной части с силой 10-15 кг. Прогиб ремня при этом должен составлять 10-15 мм.

Как проверить уровень масла в редукторе?

Чтобы проверить уровень масла в редукторе, откройте крышку редуктора и найдите масляный щуп. Вытяните масляный щуп и протрите его чистой тряпкой. Вставьте масляный щуп назад в редуктор и вытяните его снова. Проверьте уровень масла на щупе. Уровень масла должен находиться между метками “min” и “max”.

Как увеличить ресурс двигателя ЯМЗ-238Н2?

Чтобы увеличить ресурс двигателя ЯМЗ-238Н2, следуйте рекомендациям производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя. Используйте качественное топливо и масло, своевременно меняйте фильтры и проводите регулярное техническое обслуживание.

Надеемся, что данный раздел FAQ был вам полезен. Если у вас еще остались вопросы, не стесняйтесь обращаться к специалистам.